(*) Por João Euclide Salgado  -
O editor viajou para Cabo de Santo Agostinho/Reserva do Paiva – PE a convite da FCA

Cabo de Santo Agostinho/Reserva do Paiva – PE - O modelo sucesso da Fiat, o Fiat Toro, que desde seu lançamento vem colecionando vitórias em vendas (entre as picapes médias e grandes é líder de vendas desde seu lançamento, tendo em 2019, 29,7% de market share) e também, em premiações de todas as áreas (entre eles o mais cobiçado; os prêmios “Os Escolhidos” de 2016, 2017 e 2018 na categoria criada por este editor; a “Sport Utility Pick Up” que hoje já é o nome usado por todas as montadoras com a sigla SUP);  mesmo com todo este sucesso, chega em sua versão  2020 mais atual e competitivo com várias inovações tecnológicas e de motorização.

O Fiat Toro agora tem mais duas versões de entrada; a Endurance (Flex com câmbio manual de cinco marchas e uma a Diesel com transmissão automática de nove velocidades), para tornar o SUP ainda mais atraente e ampliar seu leque de consumidores.

Pesquisando e escutando os compradores do Fiat Toro desde o início das vendas em 2016, a Fiat acrescentou diversos equipamentos na novíssima linha 2020. Apesar de ser a mais bem equipada do mercado, o Toro 2020 fica bem mais completo em todas suas versões, a começar pela nova central multimídia maior, agora com tela de 7″ e de última geração.

Sua agressiva e moderna frente ganhou novo design com para-choque incluindo o overbumper (para-choque de impulsão com quebra-mato) que se integra totalmente ao seu desenho frontal. Nas versões Endurance, a caçamba recebe agora “santantonio” e o vidro traseiro traz barras de proteção, tudo isso para evitar danos quando se transporta cargas mais volumosas. O alarme com comando na chave passa a ser de série em todas as versões, inclusive nas de entrada.

Três novas cores inéditas (Prata Billet, Marrom Deep e Azul Jazz) se somam para compor uma palheta de nove cores para a escolha do consumidor (duas sólidas, seis metálicas e uma perolizada).

Agora são quatro versões a disposição dos compradores;  Endurance, Freedom, Volcano e Ranch, com opções de três motores – Flex 1.8 e 2.4 e Turbodiesel 2.0 e três diferentes câmbios: manual de cinco marchas, automáticos de seis e nove marchas. Com trações 4X2 ou 4X4, o Fiat Toro apresenta a linha mais extensa de picapes para todos os usos, gostos e custos.

Agora, com a linha 2020, o Fiat Toro em suas versões Freedom (Flex e Diesel) trará ao Brasil pela primeira vez o novo conceito italiano S-Design, apresentado no Salão de Genebra de 2017. Alguns itens do pacote especial são incorporados à picape dentro da fábrica, em Goiana (Pernambuco), pelo “Mopar Custom Shop”, mantendo a qualidade e garantia total, com ótima relação custo/benefício.

Com estes atributos, o Fiat Toro rapidamente conquistou os consumidores e se tornou um campeão de vendas. Pelo seu porte, consegue reunir as melhores qualidades das picapes pequenas e das grandes.

Hoje a Fiat lidera com tranquilidade todo o amplo segmento de picapes, que vai das compactas derivadas de automóveis até as grandes. Somadas, Fiat Toro e Fiat Strada abocanharam 38,5% de participação de mercado em todo o segmento de picapes em 2018. A Strada representou 20,6% e o Toro 17,9%. Ou seja, o Fiat Toro só “perde” dentro de casa para sua irmã Fiat Strada e mesmo assim por uma margem menor que 3%.

“Temos agora um portfólio ainda mais completo, com versões que atendem as mais diversas necessidades” afirma Herlander Zola, diretor do Brand Fiat para a América Latina e Diretor da marca para o Brasil. Para o desenvolvimento do novo Fiat Toro 2020 foram 50 pessoas envolvidas e 110 mil horas de engenharia em confiabilidade, testes, projetos e validações.

A nova central multimídia cresceu 40% e traz tela tátil (touch screen) de 7″ no painel central com muito mais tecnologia; este atributo chega para  acompanhar as tendências mais atuais e também as sugestões dos usuários,  com alta definição de 800×480 pixels, um novíssimo Android 8.0 e uma CPU de 800 MHz para um  rápido processamento de dados. Com memória interna de 4 GB para armazenamento de informações, trabalha com memória RAM de 1GB.

A interface é simples e intuitiva, facilitada pelos comandos no volante; possui entradas USB e auxiliar, além de conexão Bluetooth, o sistema multimídia do Fiat Toro 2020 funciona com Android Auto para pareamento com celulares. Traz ainda GPS com a consagrada tecnologia internacional e mapas da TomTom e câmera de ré.

O conceito italiano S-Design; combinação de estilo e conteúdo que satisfazem as necessidades de um público dinâmico e esportivo estreou na Europa nos Fiat Tipo 5 portas e no 500X. Este conceito é a resposta da Fiat para quem busca um caráter atual e diferenciado. No Fiat Toro veio para reunir estilo e sedução capazes de conquistar à primeira vista.

O Fiat Toro Freedom S-Design traz um visual bem mais agressivo e exclusivo, podendo ser customizado com qualquer cor de pintura externa (Prata Billet, Marrom Deep, Azul Jazz, Branco Ambiente, Branco Polar, Vermelho Colorado, Preto Carbon, Cinza Antique e Vermelho Tribal). Por fora, faixas adesivas no capô e tampa traseira da caçamba, identificação da versão e motorização escurecidos, assim como emblemas e badges especiais, criam uma nova identidade visual. O pack traz ainda santantônio e estribos laterais em preto (normalmente são cromados) e pintura cinza na capa dos retrovisores externos, na grade superior dianteira e nas barras de teto. Para completar, as rodas também possuem pintura escurecida.

O interior também  é escurecido, com forrações especiais nos bancos, em tecido e couro, assim como volante e laterais de porta em couro com costura preta. Há uma cor específica para a moldura da central multimídia, saídas de ar, alças das portas e aros dos alto-falantes. As logomarcas no interior também são escurecidas e os adereços cromados foram substituídos pelo preto fosco e cinza. O kit conta ainda com apoia-braço central traseiro com porta-copos. Tudo para fazer um conjunto ainda mais exclusivo e elegante.

No final de 2019, a família Fiat Toro ganha mais um integrante com motor 2.0 Diesel, 4×4 e câmbio automático de nove marchas; a nova versão Ultra que chega com uma tampa diferenciada da caçamba; o “dynamic cover”, de série.  Este acessório chega para melhorar a proteção do conteúdo interno com mais vedação e atributos de segurança e também contra a infiltração de água. Esta tampa é removível para facilitar quando da colocação de objetos maiores; como uma motocicleta ou uma geladeira que estrapolam o tamanho  dela fechada.

- Toro Endurance 1.8 Flex MT5 – R$ 92.990

- Toro Endurance 1.8 Flex AT6 – R$ 98.990

- Toro Endurance 2.0 Diesel AT9 4×4 – R$ 129.990

- Toro Freedom 1.8 Flex AT6 – R$ 109.990

- Toro Freedom 1.8 Flex AT6 S-Design – R$ 114.990

- Toro Freedom 2.0 Diesel AT9 4×4 – R$ 140.990

- Toro Freedom 2.0 Diesel AT9 4×4 S-Design – R$ 145.990

- Toro Volcano 2.4 Flex AT9 – R$ 122.990

- Toro Volcano 2.0 Diesel AT9 4×4 – R$ 152.990

- Toro Ranch 2.0 Diesel AT9 4×4 – R$ 159.990