O novo Kia Cerato  

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Mogi das Cruzes– SP

A Kia Motors do Brasil reuniu a imprensa especializada de todo o país para apresentar o novo Kia Cerato. Ele vem em três versões – duas com câmbio mecânico e uma com transmissão automática sequencial. Desenvolvido pelo centro de design da Kia Motors Corporation, com a assinatura do chefe Peter Schreyer, o modelo ganhou o novo DNA de design da Kia. Tudo é novo no carro; o projeto do Kia New Cerato partiu do “zero”, mas já com uma lista de oito áreas de prioridades, contempladas por seus engenheiros e designers: estilo dinâmico, performance, baixo consumo de combustível, baixa emissão de poluentes, conforto, segurança, novas tecnologias e funcionalidade. E, com o desafio de, no mercado mundial, enfrentar tradicionais sedãs como o Toyota Corolla, Honda Civic, Mazda 3 e o Ford Focus. No Brasil, a lista de carros concorrentes aumenta com o Honda City, Fiat Linea, VW Polo Sedan, Peugeot 307 Sedan e o Nissan Sentra.

Com dimensões externas de 4.530 mm (comprimento), 1.775 mm (largura) e 1.460 mm (altura), o Kia New Cerato é 30 mm mais longo, 40 mm mais largo e 10 mm mais baixo que o modelo antecessor. De design moderno e dinâmico, e para oferecer aprimoramento tanto na estabilidade quanto na dirigibilidade, a carroceria foi aumentada em 62 mm na frente e 79 mm na traseira. Com 40 mm maior na distância entre-eixos (2.650 mm), o Kia New Cerato proporciona maior conforto, pois o habitáculo ficou mais espaçoso; como o espaço para pernas do motorista e do passageiro da frente que aumentou em 13 mm. O porta-malas também foi agraciado, e passa a ter capacidade de 415 litros, 70 litros a mais do que os 345 litros anteriores.

Fabricado na planta da Kia de Hwasung, Coréia do Sul, o Kia New Cerato acomoda cinco passageiros com conforto. Para garantir a segurança dos ocupantes, o Kia New Cerato dispõe de sistemas como o ABS com EBD, encostos de cabeça dianteiro ativos – sistema active front headrests (nas versões topo de linha, tanto mecânico como automático) e airbags  frontais para motorista e passageiro.

Na versão de entrada, que será oferecida por R$ 49,9 mil, ele vem equipado com câmbio manual, direção com assistência hidráulica progressiva, vidros elétricos, travamento elétrico central, retrovisores com comando elétrico e setas, airbag duplo, computador de bordo, rádio CD/MP3 player com controle remoto no volante, conectividade para USB / iPod e entrada auxiliar, rodas de liga leve aro 15”, keyless e ar condicionado manual.

Na avaliação de José Luiz Gandini, presidente da Kia Motors do Brasil, “por esse preço público sugerido, vamos entrar na briga com os principais sedãs médios disponíveis no mercado brasileiro e, em muitos casos, com vantagens muito evidenciadas, mesmo recolhendo 35% de alíquota de importação”.

A 2ª versão do Kia New Cerato, também com câmbio manual, possui todos os features do modelo de entrada mais as rodas de liga leve 16”, faróis de neblina, ABS com EBD, freio traseiro a disco, encostos de cabeça dianteiros ativo, ar condicionado automático digital, detalhe do painel com pintura metalizada e maçanetas internas e alavanca do câmbio com detalhes em aço escovado, volante, alavanca de câmbio e descansa braço dianteiro revestidos em couro, ao preço de R$ 52,9 mil.

  Já na 3ª versão ele vem equipado com todos os itens do modelo mecânico topo de linha, mas com transmissão automática sequencial, ao preço de R$ 57,9 mil.

Design – “ O design é a alma do produto e será o futuro dos produtos da Kia Motors em equilíbrio, em clareza e em proposta. Nosso Kia New Cerato traz essa filosofia, rompendo  com as formas tradicionais, o Kia New Cerato é a conceituação dos padrões visuais de automóveis do segmento C. Sua carroceria com estilo “clean” transfere uma imagem poderosa e dinâmica e arremete à velocidade", observa Schreyer.
 Considerados os novos elementos e a atratividade do novo visual do Kia New Cerato, pode-se dizer que essa foi a mais completa transformação feita na atual família de sedãs da Kia Motors. A grade frontal incorpora de vez o estilo “Schreyer Line” de ser, visto primeiramente nos carros conceito Kee e Koup, depois no Kia Magentis e no Kia Soul. A grade frontal simboliza a feição de um tigre rugindo, combinando com o farol e as lanternas traseiras, completando o estilo esportivo do modelo.
 

Um elemento do DNA de desenvolvimento do design da Kia, o painel de três cilindros possui grafismos precisos e claros com informações no display digital. Esse mesmo painel pode ser visto no Kia Magentis e no Kia Soul. O Kia New Cerato será equipado ainda com sistema de som com quatro alto-falantes e 2 tweeters, além de rádio CD/MP3 Player com controle no volante e conectividade USB/ iPod e entrada auxiliar.

 Motor – O Kia New Cerato está disponível com motorização 1.6 litro, DOHC, 16 válvulas com CVVT (comando variável de válvulas), de 126 cavalos a 6.300 rpm e torque máximo de 15,9 kgm a 4.200 rpm, à gasolina, com transmissão manual de 5 velocidades ou automática sequencial de 4 velocidades.
 O sistema de suspensão do Kia New Cerato, na dianteira é do tipo McPherson, com molas helicoidais e amortecedores a gás. E na traseira, eixo de torção, molas helicoidais e amortecedores a gás.
 O volume do tanque de combustível é de 52 litros.     

 

  Interior – O painel do Kia New é semelhante ao dos modelos kia Magentis e Kia Soul.  A parte central do painel foi desenhada de modo a parecer que o conjunto “está flutuando”, onde estão concentrados os instrumentos de controle do ar condicionado, sistema de ventilação e controle de áudio do rádio.  Os assentos do Kia New Cerato estão configurados em tecidos tipo “tricot”, nas cores: preto e bege. O banco do motorista vem com regulagem de altura, o traseiro é bipartido e rebatível, e o dianteiro direito vem com porta-revistas no encosto.  O porta-luvas do Kia New Cerato foi aumentado em 20%, possui também um compartimento para óculos logo acima do retrovisor interno. A grande novidade, porém, é quanto ao porta-malas, cuja área volumétrica foi aumentada em 17%, passando de 345 litros para 415 litros.

Fotos: Divulgação Kia Motors do Brasil

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